很多對車并不了解，或者正準備買車的朋友其實普遍都有這樣的一個疑問，那就是“T和L有啥區(qū)別”？這關(guān)乎到自己以后買車和用車，今天就為大家做一下詳細的解答。
“T”和“L”有什么區(qū)別？
要解答“T和L有啥區(qū)別”？就要簡單講明一下汽車發(fā)動機的原理，汽車的重要部件——發(fā)動機，它的工作原理是燃燒室內(nèi)燃油和空氣燃燒從而來推動連桿使其成為一個活塞運動，來提供汽車的動力。所以，汽車的“汽缸排量”就是“L”，市面上常能聽到1.5L、2.0L、3.0L等等，這個時候一般帶有多少缸，3缸、4缸、5缸、6缸等等，而我們一般的家用汽車上以4缸和6缸居多。
渦輪增壓（T）和自然吸氣(L)引擎選誰好？
看了上述所說，當然首選還是渦輪增壓引擎，動力較好，還很省油。但是渦輪增壓也是有弊端的，這個又要說到一個名詞就是渦輪增壓裝置靠廢氣推動，一般到1750轉(zhuǎn)/分鐘以上渦輪開始工作，比如一款2.0L引擎，在渦輪介入之前，動力也就是2.0L的水平，而轉(zhuǎn)速過了1750轉(zhuǎn)/分鐘，渦輪開始介入，良好扭矩達到了3.5L的水平，這期間就有一個動力差，渦輪介入動力猛增，不夠線性，而這種現(xiàn)象在自然吸氣引擎上就不會存在。
當然我們還要講一講機械增壓的方式，有人會說機械增壓的方式，動力強還比較線性，不好么？其實機械增壓是通過發(fā)動機本身動力來推動增壓裝置，雖然動力線性，但其本身會消耗一部分發(fā)動機能量，所以，渦輪增壓還是主流，使用機械增壓的車型還是比較少的，集中在少數(shù)越野類的SUV車上。
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